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河南省省会迁郑60年回顾
编辑:原创 澳门金沙网上娱乐:澳门金沙网上娱乐 点击数:1439 www.4166.com:2014/12/24 8:30:06 【字体:

历史的变迁

——河南省省会迁郑60年回顾

(原载《东方今报》记者:王秋欣 梁新慧 李凌 刘长征 邱琦 沈翔 )

 

60年前河南省省会自汴迁郑,开封、郑州两座城市的地位发生了重要的异变。

62年前的今天,1952919日,一份复函将郑州这座崭露头角的小城,推向更广袤的舞台。这份名为“同意河南省省会迁址”的复函,由中央人民政府政务院下达河南省所属的中南军政委员会。省会移址由此启动。两年后的195410月,省会移址完成,距今整整60年。郑州和开封的命运,也自此逆转。

一、铁路改变郑州命运

1889年9月,晚清名臣张之洞的一份“上谕赞许修筑卢汉铁路筹划”奏折成为撬动郑州再次崛起的支点。9年后,“卢汉、汴洛两大铁路完工并交会于郑”,郑州始为中国铁路之“心脏”,并由此勃兴。又恰逢中国民族工商业发展的“黄金时代”,因为铁路而凝聚的人才和实业,开始快速发酵。3600年前“商朝都城”一跃成为中国近代史上的重要商埠——“中国的芝加哥”!

解放前夕郑州还叫“郑县”,县城北依金水河,东临现在的城东路一带,西、南两边分别被京汉铁路和陇海铁路线包围,面积只有2.4平方公里,人口17.8万人,流动人口3万余人。

2017年底,郑州总面积7446.2平方公里,总人口919.1万人,城区建成区面积382.7平方公里,郑州市区人口460万人~500万人。

当时为何会选择河南中北部这个不起眼的小城市作为省会呢?

1.位置居中,郑州位于河南版图的“心脏”

郑州在河南地理版图上位置,正如心脏在人身体上的位置。河南的地理构造因黄河分成了豫北和豫南,而历史上,豫东和豫西分别由开封和洛阳两个重镇为代表。郑州虽然位置偏北,却正好在豫北、豫南、豫东、豫西四大板块的中心。

2.交通便利,当时京汉、陇海铁路的交会处

郑州,北临黄河,西依中岳嵩山,东、南两面为广阔的黄淮平原。历史上,此处即为交通要道,兵家纷争之地。省会城市必然要在全省中心,方便省政府资源调控、分配,从这个角度讲,郑州比开封更靠近河南的中心。郑州又处于京汉、陇海铁路交会处,东面是开封、商丘,西面为洛阳、三门峡,南面是许昌、漯河、驻马店,北面为新乡、鹤壁、安阳,从郑州到河南四个方向的边界距离差不多,是河南省通达四个边界的中心。

3.生态平安,黄河分界处保郑州无水患

蜿蜒的黄河流经郑州一路向东,历史上,黄河泛滥,受灾的往往是东边的中牟、开封乃至商丘,却很少发生在郑州。从水系上来看,郑州属于黄淮流域,黄河中下游分界处就在郑州桃花峪,自桃花峪向东的黄河,依山而过。郑州、开封之间的中牟县是黄河向东流经的首个县城,因此在黄河中下游右岸的多次决溢中首当其冲。自金、元至明、清,这一地区水患加剧。据统计,从南宋初年到新中国成立,黄河在开封境内决溢达338次,使开封城15次被洪水围困,数次遭灭顶之灾。城市集中了大量的人力、物力、财力建造,一旦被水淹,就会造成很大浪费。冯德显说,郑州西边的邙山束住了黄河河道,也保住了郑州无需为水患担心,而一过郑州,两岸全是平原,就开始泛滥。

4.经济重心,郑州是中国经济版图的平衡点

郑州横跨中国二、三级地貌台阶,西南部嵩山属第二级地貌台阶前缘,东部平原为第三级地貌台阶的组成部分,山地与平原之间是低山丘陵地带。历史上,自然地理过渡地区都是人口密集、经济繁荣地区。郑州地处山地和平原的过渡地区,各种自然地理要素在这里得以放大,既可得山之势,也可占平原之利。

此外,从经济地理学的角度看,郑州还是中国经济版图的平衡点。“如果把中国经济版图做成一块木板,用一根线吊起来,只有把平衡点选在郑州,各个经济板块才不会出现塌陷。”河南社科院地理研究所所长冯德显说。

总而言之,位置居中、生态平安、交通便利、经济重心,这些就是郑州能成为河南省会的天然“禀赋”。

“择天下之中而立国”,是自西周起就被确立的建立王都的原则。《周礼正义》记载:地中者,当四方九服之中也。现在郑州登封阳城即为当时天下中心所在。汉唐以河洛为天下之中。宋代因西北边疆的丧失,向东以开封为天下中。如今,随着我国西部大开发战略的实施,郑州承东启西的中心优势就更加凸显。

二、古都郑州地位得到重视和认可

“网上流传着一个段子:五十年看深圳,一百年看上海,一千年看北京,两千年看西安,五千年看河南。”那么,五千年前的河南看哪儿?看郑州。

在中国古都学会副会长阎铁成看来,以华夏文明为核心的中华文明大约从距今15000年前开始播种萌发,历经万年,在距今5000年前后终开文明之花。这段被称为新石器时代的历史进程,考古学家们将它分为早、中、晚、末4个时期,其发展跌宕起伏,其传播似星火燎原,其辉煌若喷薄朝阳。而郑州在这个进程中始终担当了重要的角色。

距今15000年至9000年被称为新石器时代早期,当时人们开始制造原始陶器,磨制石器,驯养家畜,栽培稻子,这种创造力所迸发的文明之火最早在郑州李家沟等10多个点开始引燃。李家沟遗址由旧石器时代发展而来,又向新石器时代中期昂然而去,是目前已知的同时期所有遗址中年代延续最长、地层关系最清晰、内涵最丰富的遗址,具有划时代的意义。

“距今9000年至7000年是新石器时代中期,文明种子开始萌发,这一时期住房已经出现,聚落已经形成,人口数量已达一定规模,栽培作物又增添了粟、黍,家畜驯养又增添了牛、羊、鸡等,新出现的玉器、彩陶、白陶,反映了先民手工业的进一步发展。”阎铁成说,在这一时期的学问遗存中,截至目前,发现于郑州的裴李岗学问区域分布和影响最大,发现的遗址已有170多处,其中仅新郑唐户一处遗址面积即有30多万平方米,彰显了这一时期郑州在全国文明发展进程中的蓬勃之势。

距今7000年至5000年是新石器时代晚期,文明的种子在全国各地如雨后春笋般迅速破土,一些中心聚落筑起了防卫性的壕沟和城墙,这其中,郑州西山古城引人关注。

建于5300年前的西山古城位于郑州城区西北20余公里的邙岭临河岗坡之上,由大型环壕和城墙组成,环壕为人工所挖,城墙用版筑法夯打而成。这是中国目前发现的最早版筑城墙,具有特别重要的开创意义。古城内外遗迹表明西山遗址历经仰韶学问早、中、晚三个时期,人们在此生活长达2000余年。

目前所知,世界上城池的出现不晚于5000年前,而中国是最早建造城池的国家之一。考古研究成果表明,中国建于5000年前的城池目前发现的仅有两座,一座是兴建于湖南澧县城头山的夯筑环形城池,而另一座就是建于郑州西山的版筑环形城池,这是目前学术界公认的中国南北两个区域筑城的开端,标志着郑州人不同凡响的开创性贡献。

距今5000年前后,到了新石器时代末期,氏族社会发展到了顶峰,原始的刻文、初级的国家组织形态、金属冶铸等元素的出现,表明文明已经悄然到来,社会正在迈向国家的门槛。继郑州西山古城、湖南城头山古城之后,这一时期各地涌现出一批城池,中国开始进入城邦国家时代,在血与火的较量中,一些部落城邦迅速强大。

考古发现表明,在公元前2500年前后,孕育了近万年的多方文明元素在中原汇集、碰撞后开始蝶变,选择这里进行大踏步突破。这其中,就包括中华人文始祖轩辕黄帝,他在郑州的土地上出生并在此建都。

公元前21世纪前后,生活在郑州的夏部落凭借包罗万象的开放胸襟,在众多邦国中脱颖而出,擎起“邦国共主”的大旗。以夏部落统治中原并控御周边地区为标志,邦国时代退场,王国时代启幕,“多元一体”的中华文明最终在郑州完成奠基,奠定中华文明“一统天下”的基石。

历史的烟云早已消散,郑州市及其周边一处处遗址诉说着文明巨变的过程,而来自世界各地的华人华侨,每年三月三都要风雨无阻地赶到新郑轩辕故里膜拜黄帝、寻根问祖,因为这片厚重的大地,孕育了民族的基因,是中华文明的源头,是中华儿女精神的寄托、心灵的故乡。

1.创世王都,郑州王城岗即“禹都阳城”

“中国第一个王朝是夏朝,但由于文献的缺失,为人们清晰地认识夏朝的史迹带来困难。”中国古都学会副会长阎铁成说,但随着考古发掘的进行,谜底逐渐揭开。

20世纪初,安阳殷商遗存及其年代被确定,随之又有郑州商城、洛阳二里头遗址、郑州王城岗遗址、郑州新砦遗址等一系列更早遗迹面世。最终,国家夏商周断代工程历经多年研究认定,夏王朝存在于公元前21世纪至公元前17世纪,而王城岗、新砦、二里头是这一年代框架内具有都城规模的夏代遗址。

“经过测定,洛阳偃师二里头遗址存在于公元前1800年至公元前1600年,而郑州新密市新砦遗址在公元前1900年前后,这俩地方是都城但都不是开国之都。”阎铁成说,此时,郑州登封王城岗遗址引起了关注。上世纪70年代,两座一万平方米的小城堡在这里被发现,随后上世纪90年代又发现了一座面积至少是35万平方米的古城。碳十四测定,这座城池存在年代在公元前2190年至公元前1965年,这正与夏初大禹立国的时代相符。巧合的是,王城岗周边浸润着大禹的故事与传说,而启母阙、少室阙记载的都是夏禹的故事,是目前存在时代最早的标志大禹生活地的纪念建筑。

更重要的证据是:王城岗夏城周边又发现一座春秋时代的城池,城内出土的大量陶器上刻有“阳城仓仓器”的文字,表明此城即为春秋阳城,而史书上曾明确记载“禹都阳城”,这一系列的证据链,使考古学界和历史学界专家大都认定,郑州王城岗即夏代大禹开国立都之阳城,王城岗夏代城址是中国历史上的第一个大一统王朝的都城遗址。

2.续写辉煌,商王朝两次立都郑州

在郑州市城南路北侧,矗立着一段高大坚实的夯土城墙。3600年前,一个王朝正是从这里起步,迈向历史深处。直到3600多年后的公元1950年,人们再次发现它的踪迹。这一年,小学教员韩维周在郑州城南二里岗发现了一些绳纹陶片和磨光石器。正是这些不起眼的陶片和石器,撩开了一座商朝王都的神秘面纱。国家夏商周断代工程经过多方面、多学科综合研究后认为,郑州为3600年前商王朝灭夏之后的开国之地,郑州商城为商王朝开国之君商汤所立国都——亳。

公元前1450年前后,内部纷争导致商王朝频繁迁都,郑州小双桥遗址是这一时期的都城遗址之一。在这里书写了自己创造历史的辉煌篇章,也将中国青铜文明推向高峰。

3.另类人生 秦灭韩后郑州开始没落

阎铁成认为,2000年王国时代开创了中华文明,奠定了中国雏形,使夏、商、周成为中国历史上开天辟地之始祖三代。而郑州在这一时期为夏、商王朝二度担当开国立都之重任,也使其成为中国古都群中殊荣独享之“创世王都”。对比开封不难发现,公元前361年,战国时期的魏惠王迁都大梁,这是开封有明确历史记载的第一次建都。而郑州的建都历史,比开封早了几千年。

在中国国家文明史的前2000年历程中,郑州7次为都,时逾千年,书写了中国国家和都城发展历史的开篇之章。也正是这一独特的历史地位,在2004111日至5日举行的中国古都学会2004年年会上,郑州进入中国古都名单,与西安、北京、洛阳、开封、南京、安阳、杭州一起并称为“中国八大古都”。

“但不可否认的是,自秦国灭了韩国以后,郑州就开始走下坡路,地位一降再降,到了清代竟然沦落为一个小小的郑县。”谈及原因,省文物局原局长杨焕成认为,春秋战国后冶铁发展,进入冷兵器时代,而郑州无险可守没有屏障,从此开始演绎自己的另类人生。

杨焕成说,从历史上看,一个行政中心的选择,除了交通便利之外,学问历史的考量也是不可忽视的一个方面。而在上世纪初,随着两大铁路在此交会和郑州解放,郑州迎来发展的春天,省会迁郑已经迫在眉睫。

表明郑史 郑州建都时间一览

国名

 

为都时间

21世纪~前18世纪

300余年

16世纪~前13世纪

300余年

11世纪~前11世纪

10余年

11世纪~前7世纪

400余年

11世纪~前7世纪

400余年

770年~前375

395

375年~前230

145

 

八大古都城市建城时间一览

城市

区域内建城时间

市区内建城时间

郑州

公元前33世纪

公元前16世纪

杭州

公元前30世纪

公元5世纪

安阳

公元前23世纪

公元前13世纪

洛阳

公元前18世纪

公元前11世纪

北京

公元前11世纪

公元9世纪

西安

公元前11世纪

公元前2世纪

开封

公元前8世纪

公元前3世纪

南京

公元前7世纪

公元前4世纪

三、商埠形成

人们常说:郑州是铁路拉来的城市。这是从何说起呢?

《郑州市志》记载:“清代末年,卢汉、汴洛两条铁路建成,郑州成为繁华商埠……”

冯德显先容,以车站为中心,郑县相继兴建了大同路、德化街、苑陵街等街道,火车站成了当时郑县最繁华的地方。由此,郑县初显近代城市雏形,“郑州是火车拉来的城市”之说也起源于此。

新中国成立后,更有大量的移民随着火车来到郑州,包括到上世纪末还十分红火的郑州几个国棉厂的职工。在时建华的印象中,郑州一度被称为“铁半城”,半个城区都是铁路职工。

1952年1031日,毛爷爷视察京汉铁路郑州黄河大桥,对铁道部长滕代远说了一句颇为沉重的话:“这桥老了,也是外国人修的,大家一定要用自己的桥。”也是在这天,毛爷爷看着用席棚搭起的郑州火车站候车厅沉重地说:“应该把郑州车站建成远东最大、最完善的车站。”此后,“郑铁”扩张一发不可收拾……

郑州说起来有三千多年的历史,曾经是商代的国都,至今还保存着商城遗址。但郑州被称为商都,并非仅是这个缘故。早在1908年和1922年,郑州先后被清廷和北洋政府批准开放商埠,也就是现在的经济开发区,郑州商业史上掀开了新篇章。自此,郑州德化街、大同路成了繁华商业街。

1.商都由来,郑州曾两次被批准开商埠

9月17日,郑欧班列回程班列回到郑州,这是连续开行的第二班回程,引人注目。

郑欧国际铁路货运班列始于郑州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里。中国海关总署国际司司长陈小颖曾暗示,郑欧贯通,让中原成为中部亚欧大陆桥的新起点。

郑州,这个不沿边不靠海的中原腹地,再次拉开了商业高速发展的大幕。

“郑州别称商都,不仅是因为它是商朝之都,而且它的的确确从开埠起就是一座商业之都。而所谓的商埠,就是百年前的经济开发区。”“中国第一部商业法典《质誓》,诞生于春秋时期的郑国(今新郑),主要内容是只要不损害国家利益,国家不干涉你的经营。要知道这是2800年前,郑州人就知道利用商人的力量,发展城市。” 郑州市作协副主席赵富海说,“郑州有过两次开商埠的经历。” 1905年,河南巡抚陈變龙巡视郑州时,看到铁路大同路、德化街、老坟岗一带十分繁华,就上报清廷开郑州商埠。19081130日获得批准。1913年,陇海铁路前身陇湾铁路全线通车,促进了郑州商业发展。192232日,北洋政府正式下文将郑县开辟为商埠,在郑县设立商埠督办公署。“10多年间,两次被批准开商埠,究其原因,除了王朝更迭外,郑州成为铁路交通枢纽是很重要的因素。”

“有了商埠,郑州商业史上掀开了新的篇章。”省商业经济学会常务副会长宋向清这样评价。

2.华北都会,荒芜郊野上兴起的繁华商业区

郑州两次辟为商埠,在郑州老城区之外又造就了一座新城,“这就是火车站附近的商业区。”

赵富海先容,1904年,郑州火车站建在西大街以西约1公里的荒郊野外,初期,车站下沿有不少临时搭起席棚卖小吃的商贩,一些农民将土特产如红枣、柿霜糖运到车站出售,后来摊贩逐渐发展到了大同路、一马路等地,这一带形成了自然商业区;1913年陇海铁路全线通车后,自然形成的郑州商业区发展加快且有序。“火车站周围形成了5大商业区:一二三马路、乔家门、老坟岗。”

那时的郑州商埠,除了是全国各地土特产的集散地,最大的特点是一黑一白:黑就是鸦片,在商业区的中心部位,有了鸦片商;白是棉花,郑州商人毛虞岑用陈纳德的飞虎队把棉花运到上海。1927年,上海《旅行杂志》把郑州()称为华北大都会。

1928年,河南省主席冯玉祥将郑县改为郑州,将老城墙砖拆除700万块,修建德化街,铺装大同路,同时将柏树坟一带的游艺场和妓女院一律撵到老坟岗,自此市场面貌更是焕然一新。

3.老德化街,近百年来郑州商业的源头之一

“郑州的德化街,近百年来始终是郑州商业的源头之一,不仅与另一条商业街大同路结成了郑州商业源头的两姊妹,也携带其他几条小街如敦睦路、苑陵街等,使其商业化起来。”赵富海先容,尤其是进入上世纪二三十年代之后,德化街的大客户、大款多了起来,隔河相望的老坟岗的戏园子、说书场、茶馆和妓院,一度成了他们的休闲解闷之地。

“老德化街是在20世纪初由一条叫惠仁里的小街辟为商业街的,京广、陇海铁路通达,商业日趋繁荣,这才将早已经商的马路大街改成大同路,取意世界大同;惠仁里改成德化街,即道德感化人之意。”赵富海说,在这条800多米长、不足20米宽的一条街道上,拥有20多个行业,如百货、金店、眼镜、绸缎、医药、鞋业、酒店、客栈、浴池等;有近百个店铺,其中医药店13家、布店20家、鞋店8家。

“这条老商业街,最大的特点是老店荟萃,郑州近百年老字号不多,但均出自于这条街。老街的几个有名的老字号店铺、饭馆、百货绸缎庄,不仅是那个时代的卖点,现在叫起来也非常响亮。”宋向清说,如1917年开张的同仁堂药店,1921年开张的“协豫兴鸡鸭店”,1933年南京人创办的“华美工艺社”,还有20世纪二三十年代在这里安营扎寨的三义长绸布庄(20世纪80年代因经营不善而改为招待所迁出了德化街)、老天成金店(后改名为三得利商场)、三友鞋厂德化街门市、精华眼镜店等。

“老字号是老而弥坚,生意做得越来越大,越来越红火了。”宋向清先容。

四、重生,见证郑州“走向”省会

1.解放路的见证

站在郑州二七塔顶向西望去,可以看到一座斜拉钢索大桥飞跨京广、陇海铁路,连接了郑州的东西半城,这就是2010年建成的解放路立交桥,桥下即是郑州市解放路。该路以“解放”命名,是因为19481022日,郑州宣布解放,刘邓大军就是沿着这条路在市民的夹道欢迎中进入市区。可以说,这条路见证了解放后郑州如何从一个不到15万人的铁路小城成长为一个新的省会城市。

从郑州市档案馆保存的一幅解放前郑州市区地图上可以看到,那时的解放路还不叫解放路,而叫迎河街和顺河街。两街之间就是金水河故道,解放前已经成了臭泥沟,垃圾如山,蚊蝇成群。

1949年为修解放路,郑州市政府动员街道两边居民拆迁,人们填平金水河故道的臭水沟,拆除沟上的石桥,沟两边的顺河街、迎河街等小街也被合并扩建。

1950年,解放路修建完工,是当时郑州最宽的高级路面,比二七广场建成还早了两年。

和解放路一样,解放后的郑州也开始了一段异乎寻常的重生之路。

2.历程,“提前布局”河南新经济中心

解放初期,郑州满目疮痍,百废待兴。今年98岁的王均智回忆,1951年他从洛阳刚调任郑州市副市长时,郑州市仅有5平方公里左右,人口还不到15万。

当时郑州几乎连“工业”两字都谈不上,也就仅有几家卷烟、打包、面粉等手劳动坊和年发电120千瓦时的小电厂,工业总产值约30万元。

然而到了1954年,郑州已经是一座拥有50多万人口的新兴工业城市,并成为河南省的新经济中心和全国重点建造城市。

是什么令一座刚刚从战争废墟中站起来的城市迅速成为全省经济建造的领头羊?这个问题引起了郑州大学历史学院副院长谢晓鹏教授的兴趣。

他翻阅当年省会迁郑前后官方媒体的报道发现,当时,国家对郑州建造的投资是巨大的,仅1953年一年的投资就比解放4年来用于恢复、改建和新建工业的投资总和还要大3倍;1954年的投资又比1953年多55.5%。一些重大的国家和省里项目,例如国棉一、二、三厂、亚洲最大的砂轮厂——郑州第二砂轮厂、中南纺织办理局工程企业(省建五企业前身)、省农业机械厂(后改名郑州纺织机械厂)、省人民医院等,在省会1954年未迁前就建在了郑州。

为什么这些重点项目建在郑州而不是当时的省会开封?

“其实郑州一解放,中央就有以郑州做河南省会的打算。”王均智回忆,郑州解放后,华东局和中南军区派了很多能力强、资历深的干部参加郑州建造,有人才基础;郑州交通便利,周边还有丰富的棉花和矿产资源,经济发展前景较好,这些重大项目在郑州落地,也是中央和省里在为省会迁郑“提前布局”。

3.揭秘,省会迁郑主政者早有谋划

实际上,早在1951年,河南省级领导机关经请示中央人民政府政务院批准,即初步决定把省会由开封迁至郑州。当时,河南的省委书记是张玺,省人民政府主席是吴芝圃。

谢晓鹏在1954111日的《河南日报》《我省省会迁移郑州,省级领导机关均已到郑》文中找到了相关内容。但遗憾的是,他始终没有发现当时中央对此事的批复。但这也证明,省会迁郑早已在当时河南主政者的谋划之中。

“省会为什么要迁郑?一句话,便于河南全省的劳动。郑州地理位置适中,交通方便,除南阳不临铁路外,其他均在铁路沿线……”1954年,时任省委第二副书记的赵文甫在各部委党组直属党委及郑州市委负责干部会议上的讲话中,透露出了省里谋划迁郑的主要原因。

河南省委组织部一位老退休干部回忆,当时开封交通确实不太便利,而郑州市位于陇海铁路与京广铁路交会处,省会如果迁到郑州,就能避免这个问题。

在谢晓鹏看来,当时主政者选择省会由汴迁郑的因素有三。

其一,郑州位置适中、交通便利。开封地理上偏离河南省的中部,交通上处于相对劣势,加上开封地段黄河已成“悬河”,黄河的平安隐患始终无法摆脱。

其二,郑州周围矿产资源丰富,正在成为河南省的新经济中心。而开封境内以农副产品资源为主,当时已探明的矿产资源相对缺乏。

其三,“一五”筹划期间,郑州被确定为国家重要工业基地和中南区九个重点建造城市之一,而开封并未被列入名单,工业化的动力成为省会迁郑的又一个关键因素。

4.定鼎,1952919日中央正式批准省会迁郑

1954年前后,是新中国省会搬家最为集中的一段时间,可以说,河南省会迁郑既是“早有谋划”也是“水到渠成”。

1952年82日,河南省人民政府委员会第十三次会议暨省协商委员会常驻委员会第十次联席会议在开封联合举行,一致通过了将省会迁往郑州市的决定,并成立省直建筑委员会,在省政府的领导下,驻郑州统一进行修建与筹备劳动。

同年85日,河南省人民政府向中央人民政府政务院和中南军政委员会呈文请求将省会迁往郑州市。

同年919日,中央人民政府政务院复函河南省所属的中南军政委员会,同意河南省会迁移郑州市。

这一天,也标志着河南省会迁郑获中央正式批准。

2017年37日,国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。这不仅标志着我国首个航空港经济发展先行区正式起航,也标志着,在中国与世界的共舞中,郑州再一次被钦定。

(按照《东方今报》改编,责任编辑 李云锋)

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